將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
4、對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等，應(yīng)更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定；
⑤ 檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通；
⑥ 如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時(shí)，應(yīng)長短一致，如參差不齊，應(yīng)更換新品，如彈力稍有減少，長度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。
異常問題
1、注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
電磁離合器盡管本身結(jié)構(gòu)簡略，裝置保護(hù)起來也很便利，可是在運(yùn)用進(jìn)程中，電磁離合器會因各種因素而發(fā)作不同的毛病，例如：
1、無法啟動，或許輸入電磁離合器的電壓過低，常規(guī)的輸入電壓為DC24V。
2、動力不穩(wěn)定、打滑或許溫度過高等。
3、電壓不穩(wěn)。
4、線圈短路，遇到這種毛病通常狀況下都是替換或許修復(fù)運(yùn)用，主張將替換或許修改后的電磁離合器電路進(jìn)行改造。
作業(yè)不穩(wěn)定，極有或許是輸入電壓不穩(wěn)定，檢測電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右，電壓動搖在+-5%規(guī)劃內(nèi)。處理作業(yè)不穩(wěn)定的辦法，便是查看電壓狀況，穩(wěn)定電壓。再有和一種狀況便是沖突升溫，因?yàn)榘l(fā)熱導(dǎo)致線圈燒壞或許短路。
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